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梁面改造的3种处理方法

发布日期:12年03月08日 浏览次数:2431

 

    在高速铁路箱梁的预制过程中,因为施工经验,模板安装质量,标高测量控制因素,混凝土配比,混凝土浇注工艺的区别导致很多箱梁的梁面出现很多问题。主要有:梁面的标高误差大,平整度差,混凝土表面有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土和油污等。湖南筑邦建设机械有限公司表示:出现这些问题以后要面临一个梁面改造的施工处理。目前高铁施工单位各个制梁场比较常用的处理方法无外乎如下几种:

    1、单独采用水磨石机研磨梁面。利用水磨石机进行梁面的找平研磨处理是最原始的一种施工方法,但也是效率最低的一种方法。

    2、凿毛机表面凿毛配合研磨机收光。利用空压机产生的压缩空气驱动6-12个合金凿头,凿毛头在压缩空气的驱动下,在快速往复运动中撞击桥面,起到剥离和破碎混凝土表面的作用,最深凿毛可到5mm左右。

    3、小型铣刨机表面铣刨配合研磨机收光。小型铣刨机是依靠铣鼓的高速旋转,从而甩动铣鼓刀轴上的一组硬质合金刀片快速反复地撞击路面,利用合金刀体上镶嵌的硬质合金齿尖来破碎和磨削路面材料,从而达到铣刨研磨的效果。


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